Ab sofort elektrisiert évo die Vespa
Sie ist die Mutter aller Motorroller.
Sympathieträger und Stilikone.
Unsere Modelle
PK50-Automatik
- Schwingen / Antrieb
- Elektronikgehäuse
- Gasgriff-Hallsensor
- Bremsenadapter
- Bremsenrückholfeder
- Akku-Edelstahlfach flach
- Batteriehalter-Trittbrett
- Akku mit Ladegerät
V50 NLR & Special
- Schwingen / Antrieb
- Elektronikgehäuse
- 12V Lampen
- 12V Hupen
- Edelstahl-Winkel
- Griffrohr
- Gasgriff-Hallsensor
- Separate Batteriestandanzeige
- Bremsenadapter
- Bremsenrückholfeder
- Akku-Edelstahlfach tief
- Akku mit Ladegerät
PK50-Schalter
- Schwingen / Antrieb
- Elektronikgehäuse
- Gasgriff-Hallsensor
- Bremsenadapter
- Bremsenrückholfeder
- Akku-Edelstahlfach flach
- Akku mit Ladegerät
DIE ÉVO AKKUS
Der beste E-Motor wäre ohne einen leistungsstarken Akku wertlos. Deshalb sind wir bei der Akku-Konzeption keine Kompromisse eingegangen. Ergebnis der Entwicklung ist ein 48V Akku auf neuestem Stand der Technik. Die 48V Technik bietet viele Vorteile: Zum einen stellt sie dem Roller genug Leistung für Beschleunigung und Fahrspaß zur Verfügung. Gleichzeitig lässt sich der Akku per Netzteil unkompliziert an jeder Haushaltssteckdose laden. Und zuletzt ist die 48V Technik auch für Hobby- Schrauber sicher beherrschbar.

Hier die Leistungsdaten des évoRetrofit-Akkus:
- 48V DC Li-Ion Batterie
- 30Ah mit über 1,5kWh Kapazität
- Ladegerät mit 230V AC Eingangsspannung, 58.8V DC Ladespannung und einem Ladestrom von 10A
- Gewicht ca. 9.5kg

EINMAL UM DIE WELT MIT DEM ÉVO AKKU
Unser Akku hat eine Lebendauer von 800 Zyklen. Bei durchschnittlich 50km pro Zyklus entspricht das einer gesamten Reichweite von 40.000km oder anschaulicher: einer vollen Umrundung der Erde. Nach 800 Zyklen ist der Energiespeicher jedoch nicht kaputt, sondern erreicht immer noch 80% seiner ursprünglichen Kpazität.


TÜV-Gutachten
Unser Kit für die Vespa Smallframe Modelle ist komplett TÜV-Zertifiziert. Damit könnt ihr den Umbau bei amtlich anerkannten Sachverständigen problemlos eintragen lassen.
Perfekte Integration
des Umbau-Kits
Einbauanleitungen
Vespa PK50 Umruestung Zuendschloss V02
Vespa PK50 Schalter Automatik Einbauanleitung V10
Vespa Bat ON OFF separates Zuendschloss V01
Vespa Antrieb über Zuendschloss EIN-AUSSCHALTEN V02
Vespa Anleitung Schaltung Batterie Gasgriffsensor V02
Vespa 50 NLR Special Einbauanleitung V11

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